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(無題)

 投稿者:名無し  投稿日:2015年 8月16日(日)17時50分48秒
  ぐへへへ  
 

更新♪

 投稿者:エリメール  投稿日:2010年 4月 4日(日)16時15分33秒
  書き込んでみた(笑)☆
暇なのでよかったら仲良くしてくださぃ♪rat40@ezweb.ne.jpが直メです♪お返事くれたら嬉しいです☆
 

ご無沙汰しております。

 投稿者:横山 正典メール  投稿日:2009年 7月 7日(火)23時54分13秒
  102-588さん
ご無沙汰しております。

あの後、ホリ快も3月4日の最終運用まで撮影して、終了しました。
トータル10GB近い撮影データがありますね。
その後は四季彩も撮影していますよ。

さて、この掲示板を久々に拝見しました。
京葉線も201系どころか205系生え抜き車までもE233の餌食になろうかという話もありますね。しかも、今年度下半期に貫通編成が、来年度上半期で分割編成が落成し、201系分割編成が廃回されるという話も出ているようですね。

京葉線もさることながら、常磐緩行線も目が離せないですね。特に207系900番台車が一番危険ですね。

京葉線主体の投稿でよければ、過去撮影データ分を投稿できますが、どのようにされるのか教えていただけると助かります。
 

(無題)

 投稿者:普通 河原町  投稿日:2009年 2月13日(金)14時00分49秒
  阪急8300系 エコトレイン 淡路~上新庄間で撮影  

青春18きっぷ 愛好家

 投稿者:ものもの  投稿日:2009年 1月13日(火)20時12分39秒
  大阪に住んでいますが、
209系 500番台 1編成 京浜東北線 根岸線で現役で運用をしていますが、
3月ごろに運用離脱すると思いますし、今年中にE233系に置き換わりそうです。
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2009年 1月 1日(木)19時09分37秒
  京葉線 201系 引退間近  

阪急9305 9405

 投稿者:普通 河原町  投稿日:2008年12月22日(月)17時04分6秒
  阪急京都線 9305 9405 試運転は今日も行われていなくて、
営業運転が1月20日ごろに運転されるそうです。
 

運用報告板として

 投稿者:すし屋  投稿日:2008年12月 9日(火)21時42分0秒
  運用報告板として復活させました。
運用ページはこちらに投稿していただいた京葉線の運用・見たままをまとめていきたいと思っております。

http://mari80.blog70.fc2.com

 

ご無沙汰です。。

 投稿者:102-588  投稿日:2008年 7月30日(水)02時33分41秒
  皆様ご無沙汰しております。102-588です。
もっとも、最近ではこのハンネを使う機会もほとんどありませんが…笑

京葉線では103系以来の転機が再び訪れようとしてます。
8月中旬よりまたこの掲示板を昔のような運用掲示板として戻そうかな…とか検討中です。

そのためには母サイトもなんとかせねば…
本当に放置しっぱなしで申し訳ないです。近いうちに始動できたら…と思います。

なお、近況はブログにて更新しておりますのでどうぞご覧ください!


>横山 正則様
中央の201も残り2本。ホリ快運用もほとんど見れなくなりましたね。
今となっては貴重な一コマではないでしょうか。

>スーパーやまびこ1号の男様
リンクありがとうございます、これからもよろしくお願い致します。
黄色電はいま京葉に、その彼らも立場が危うくなっています。

>急行なにわ様
書き込んでいただいたのにレスが遅れて申し訳ございませんでした。
今夏も西へ103狙いで出撃しようと考えております。お会いできるといいですね!

>goe2000様
今となっては大阪環状線よりも大和路線よりも、阪和線の方が楽しいかもしれませんね。
113デカ目、ホームライナー、103…いろいろ撮りたいです。

>M503様
ご無沙汰してます!受験お疲れ様でした。
自分も受験期間は鉄を全くやめることができませんでした。。イカンことです…笑
京葉の成勝運用、デジタル無線取り付け工事進捗状況から察する限りしばらく201の活躍が見られそうです。

http://mari80.blog70.fc2.com

 

お久しぶりです!

 投稿者:M503  投稿日:2008年 3月26日(水)01時07分9秒
  こんばんわ。遂に受験が終了したので、久々に来てみました!(受験中に鉄は中断・・・できなかった・・・。)
と、言うわけで画像を貼っておきますね。少しレアな方です。下手糞なのは見逃してやって下さい(笑)。受験が終わったら絶対に行こう行こうとかねがね計画してました(笑)。終点まで乗ってみたんですが、なかなか面白いですね。舞浜やら海浜幕張やらを通過したのは新鮮でした。このダイヤ残ってくれてよかったです。ただ、この系統(83、85運用)が無くなったら京葉線から201系が引退する・・・、ってことになりそうですね。無くなる前に201系で成東にも行ってくるつもりです。長文失礼しました。では。
 

てなわけで、私も浅香

 投稿者:急行なにわ  投稿日:2007年11月 4日(日)16時43分56秒
  奈良区の103系、最後の高運編成797/804も、森ノ宮に転出してしまいました。6両編成は残り2本、残っても1本でしょう。
1ばんのりばではないですが、浅香ホーム上(2007.10.3)の103系です。
 

最近の関西事情

 投稿者:goe2000  投稿日:2007年11月 4日(日)01時28分50秒
  またまた、大阪出張のついでに今日、103系参りをしてきました。
阪和線は、まだスカイブルーの103系の宝庫で中には高運転台車もいます。
113系国鉄新快速色も元気でした。これはデカ目で浅香でのワンショット。
それにひきかえ大和路線(関西線)は201系の進出著しく、天気はいいのに
日中は103系は、ほとんど来ません。
また、河内堅上の変形トラス橋は、クリーム色になってしまいました。残念!
 

ご無沙汰いたしました

 投稿者:急行なにわ  投稿日:2007年10月 6日(土)10時53分57秒
  当方の手違いと怠慢で半年以上書き込みをしていませんでした。この半年の間に環状線から3本、先頭車が入れ替わり、初期車はのこり3本となっています。
goe2000さん撮影の197/198の編成も、7月初旬をもって離脱、というか奈良区の40N編成と交換になってしまいました。

離脱直前の7月6日撮影です。
 

サイト開設しました。(^^)

 投稿者:スーパーやまびこ1号の男  投稿日:2007年10月 2日(火)00時42分57秒
編集済
  >サイト開設、
10月1日に私のサイトを開設しました。
(まだ準備段階みないなものですので何もありませんが。)
それで102-588さんのサイトを私のHP内のリンク先に
貼りましたのでご報告します。

↓下記の画像は2001年に撤退した中央総武緩行線201系です。

http://www.rak2.jp/hp/user/yamabiko/

 

ホリ快変則運用

 投稿者:横山 正典メール  投稿日:2007年 9月17日(月)22時33分10秒
  ご無沙汰しております。
この所、ホリ快を追いかけており、撮影の当てが外れる事もあって撮影に苦労しています。本日の写真は、9/16の03H運用だったのが、本日09Hで運用されたH4のホリ快です。
 

諸事情。

 投稿者:102-588  投稿日:2007年 9月17日(月)15時08分45秒
  放置しっぱなしで申し訳ないです。

諸事情により、少なくとも半年間は鉄ができない状態に…
このまま放置すると管理人死亡説も浮き上がりかねない状況ですので久々にカキコしました^^;

新サイトも完成80パーのところで来年3月まで(ry
もちろんいちのり更新もできn(ry

時々はこちらの板には顔を出させて頂きます。

125号機の最終運用となった5960~5881レ。9/13撮影@検見川浜

http://mari80.blog70.fc2.com

 

久しぶりです。

 投稿者:スーパーやまびこ1号の男  投稿日:2007年 9月16日(日)21時36分49秒
  ご無沙汰しております。スーパーやまびこ1号の男です。

>関東鉄道キハ101号
またしても旧塗装復活です。
元国鉄キハ30系の上記の車両が9月15日からオレンジ1色になって
営業するみたいです。

>相模鉄道旧6000系
相模鉄道かしわ台駅に隣接する工場に保管されているモハ6001号車が1970年代の旧塗装復活へ復活しました。
この塗装は私が横浜に住んでいた時にリアルタイムで見ていたので
静態保存されている車両とはいえ、今回の復活は私にとって本当に嬉しいです。

>国電101系
秩父鉄道の1000系が往年のオレンジ色に復活しました。

http://8318.teacup.com/yamabiko/bbs

 

SL復活について

 投稿者:goe2000  投稿日:2007年 7月 9日(月)00時40分8秒
  先週、北上線に久々にSLが走るというので思い腰を上げました。
7月の1・2という何故か日・月曜の変則運転で1日は混みそうだったので
前から気になっていた山田線の国鉄カラーのDCを撮り、夜は盛岡冷麺を喰い(笑)、
翌月曜に北上線入りしましたが、平日のためか錦秋湖周辺もマッタリしていました。
このワンショットは平石ですが、下草刈りに苦労しましたネ。
昨日は、只見線のC11を撮りに行ってきました。
新幹線にレンタカーという学生時代では考えられない贅沢旅行でしたが
只見線は遠くて不便なせいか追っかけも楽でした。
しかし石炭の匂いってヤツは、いつ嗅いでも郷愁をそそります。
 

ホリデー快速

 投稿者:ラシ316  投稿日:2007年 6月25日(月)23時30分37秒
  皆様、こんばんは。

24日は肩書き上では201系のラストホリ快でしたね。自分も往路を武蔵増戸で、復路を西国分寺で撮影しました。

武蔵増戸では自分と知り合いを入れて4人とまったり系でしたが、復路の西国分寺はやばかったです。。。
自分が到着した時点で停目横あたりの屋根の下にゲバ組みを含めて7~8人が場所取りしてました・・・

白線の内側(これ死語?)にゲバ立てる人とかもいましてが、目だった混乱無く撮影できて良かったです。ちなみに自分は傘をさして雨の中の駅先で撮影しました。

2007.6.24 西国分寺にて
 

ホリデー快速201系運用

 投稿者:横山 正典メール  投稿日:2007年 6月25日(月)00時11分35秒
  こんばんは。
今月末でホリデー快速運用から離れる201系を撮影してきました。
あまり同業者は見受けられませんでしたが、一昨日のホリデー快速1・2号及び昨日の5・6号が201系運用でした。今月末で運用から離れる201系ですが、最終日は高架切替で運休になる為、ホリデー快速は、昨日の運用が最後となります。尚八高線運用は、6/30発が最後となります。分割運用離脱も近々ですね。
 

ゆとりミステリー

 投稿者:ラシ316  投稿日:2007年 6月19日(火)00時19分56秒
  皆さん、こんばんは。お久しぶりです。

17日はミストレを撮影してきました。いやあ凄い人の数でした汗
ネットなんかでは法政大学の鉄研55周年とかありますが、ゆとりに貼られていた紙には35周年とありました。どっちが正しいんだろう??笑

今回は裏で行われていたシゴハチの試運転をスジを間違えて撮影できなかったのが非常に悔やまれます(ToT)

>管理人さん
とりあえず超オソレスを・・・
カメラは3月の頭にデジに替えました。フィルムとちがって画像が綺麗だし、フィルムでは撮れない遅い時間まで綺麗に撮れるしでいいですね。
新サイト楽しみにしています!(もちろんこの掲示板は存続ですよね??)

画像は横川への回送です。ロクヨンに見事に突き刺さりました(汗
 

関西の103系事情

 投稿者:goe2000  投稿日:2007年 5月21日(月)00時29分11秒
  また出張のついでに関西の103系を追っかけてきました。
大阪環状線はやはり、201系の進出著しく原型をとどめる103系はもう2割程度
になり、こんなシーンも今や珍しくなりました。
大和路線(関西線)は区間快速まで221系にバトンタッチし、残りの普通電車も
ウグイス色の201系が多くなってます。
103系を駆逐する201系を今、関東では追いかけている自分が複雑な心境ですが
いずれにしても関西の103系もかなりヤバいです。
尚、撮影地情報ですが河内堅上のトラス橋は6月まで塗装工事中です。
 

四季彩「むさしの奥多摩」

 投稿者:横山 正典メール  投稿日:2007年 5月12日(土)00時24分45秒
  こんばんは。
専用幕がありましたので、夏も運行されると思いますよ。でも、撮影者が続出ではないかと思います。しかも、本線の201引退も近くなるので、撮影場所の確保が難しいかと思います。光線的には、夏が一番いいのですが。

さて、私の方でも常磐緩行線の撮影を始めています。こちらは運用上、数ヶ月かけての撮影計画をたてています。京葉も取らないといけないし、撮影スケジュールが厳しいですね。<まずは中央と京葉かなと思っています。

添付写真は同日のホリデー快速です。
 

PW

 投稿者:102-588  投稿日:2007年 5月 9日(水)23時43分23秒
  明日あたりから順次メール送り始めます。

>>ラシさん
本当ですか!
西八王子駅先も考えましたが、もろ逆光なので駅外に出てみました。
そういえば沢山の人が集ってましたねw
大学、こちらもツマランです。部活は何を??w
そういえば、デジ一買ったんですかー?

>>goe2000さん
ご無沙汰です。
415も撤退し、常磐には銀色に光る車両ばかり集いましたね。
各地で国電の引退が相次ぎ、残念なところです。。

>>横山さん
自分は遂に四季彩撮影できませんでした。。
まぁ夏にも走ると期待です。
あさまずさ、各地でだいぶ人出があったようですね。
自分が返しを撮ったところは同業者0でした。

http://www3.to/mari80/

 

むさしの奥多摩号その3

 投稿者:横山 正典メール  投稿日:2007年 5月 6日(日)20時32分54秒
  こんばんは。
4連休中に、四季彩「むさしの奥多摩号」方向幕の撮影をしたくて、立川で撮影を試みました。その際に、来月で見られなくなる201のホリデー快速も撮影できました。

まずは、やっと成功した四季彩の上り「むさしの奥多摩号」を投稿します。
立川で相当な混雑を予想したのですが、びっくりするほど少数(5~6人程度)で、楽に撮影できました。
後は201系のホリ快も撮れました。

>goe2000さん
その静岡113系も撮影したものがあります。<写りはよくないですけど。
必要なら、提供しましょうか?
 

両毛線藤まつり号

 投稿者:goe2000  投稿日:2007年 5月 5日(土)21時20分9秒
  GWもあと少しですが、良い天気に恵まれました。
水戸線や常磐上野口から白電が消え、静岡地区の113・115系亡き後も
湘南電車の面影を求めて、最近は両毛線へシフトしています。
足利フラワーパークの藤まつりとかで115系に混じってこんなのも走ってます。
 

あずさ81号

 投稿者:ラシ316  投稿日:2007年 5月 4日(金)01時04分25秒
  管理人様、皆様、こんばんは。

本日は管理人さんや横山さんと同じくあずさ81号などを撮影してきました。

しかも管理人さんとかなりの二アミスをしていたようで・・・

自分が西八王子駅先で回送撮ってる間に管理人さんが回送を撮影した場所で自分は本チャンやりました笑(ちょっとややこしいですが・・・)

さて本番・・・思いっきり201系に被られました。。。大撃沈です(ToT)

とりあえずしゃーないからトリミングした画像をはります。

>管理人さん
撮影お疲れ様です!
大学の授業はかなりつまらないです。。唯一の救いは体育実技と部活でしょうか(笑

では。
 

あずさ81号

 投稿者:横山 正典メール  投稿日:2007年 5月 3日(木)23時07分53秒
  こんばんは。
管理人さんのブログを見ていて、場所が違えども「あずさ81号」を撮影していましたので、投稿します。送り込み回送を省略して、中野で撮影しましたが信号機が邪魔しており、あまりいい撮影ができませんでした。
 

むさしの奥多摩号その2

 投稿者:横山 正典メール  投稿日:2007年 4月30日(月)20時26分18秒
  続いて、奥多摩入線時の写真です。
四季彩の為、青梅線内運用の折り返しになる為、このような撮影となってしまいました。

上りは、立川まで混雑が激しくて、立川では撮影が難しくなり(要フラッシュの為)、奥多摩での撮影のみとなりました。尚、4連休中に新秋津で撮影を試みる予定です。
 

むさしの奥多摩号

 投稿者:横山 正典メール  投稿日:2007年 4月30日(月)20時22分55秒
  こんばんは。
今年もGW期間中に大宮発の「むさしの奥多摩号」が運転されています。尚、今年は201系四季彩が担当しており、その間系で青梅線内運用にも変更が出ています。昨年は小山区Y427編成が担当していましたが、どうやら同車が引退した模様で、四季彩に運用が移管したようです。尚、下りの撮影ですが、撮影が困難を極めたので、始発駅で行く先報告幕のみの撮影となり、上りは奥多摩入線時の写りがよくないのですが、とりあえず撮影しましたので、添付します。

実車には、4月29日に往復で乗車してきました。
 

変なアングルで

 投稿者:102-588  投稿日:2007年 4月19日(木)21時48分10秒
  ゲバ忘れたので地べたにカメラ置いてバルブ。
タイガー隠れるのと駅の地面が出るのどっちがいいですかねぇ。

手前に何か置物おいて撮れば良かったかなぁとか思います。

http://www3.to/mari80/

 

蘇我

 投稿者:102-588  投稿日:2007年 4月18日(水)01時19分23秒
編集済
  今日は蘇我Bしてきました。
1092レには、なんと初撮影の1054号機。
相変わらずカッコいい釜ですね。

>>ラシ316さん
ご無沙汰です。大学いかがでしょーか?
遠征、羨ましいです。。自分は前期の間はバイトしてお金貯めようと思ってます。
親はアンチ鉄なので全くオファーなし、というのが痛いですが。。

1054を貼っておきます。

http://www3.to/mari80/

 

お久しぶりです!

 投稿者:ラシ316  投稿日:2007年 4月16日(月)22時44分47秒
  管理人さん、皆さん、お久しぶりです。

昨年夏あたりに登場したラシ316です。

昨日DD53牽引の鳥海号を撮影しに行ってきました。今回はばんえつ物語客車のリニューアルお披露目運転でもあったので、客車がかなり綺麗でした☆

DD53はお先が短いようなので、今後の動向が気になりますね。まあ引退の噂は今に始まったことじゃないですが。。。

それでは昨日の画像を貼っておきます。鳥海のHMが光ります。

DD53-2+ばん物7B 間島~村上にて
 

明日から

 投稿者:102-588  投稿日:2007年 4月11日(水)21時24分20秒
  >>M503さま
ご無沙汰してます。
受験ですか!これから1年、鉄を休業するのは大変な忍耐が必要ですが、頑張ってください。
自分はその誘惑に負けてしまいましたが(^^;
朗報が聞けることを心待ちにしております。

明日から大学の授業が始まります。
大学では授業を自分で組み合わせなければいけないので大変です。
授業が終わったら越中島工臨でも撮影してきます。
 

ご無沙汰してます!

 投稿者:M503  投稿日:2007年 4月 9日(月)01時22分7秒
  お久しぶりです。管理人様、ご卒業おめでとうございます。この1年、いろいろありましたね。そして、今年は103系の後継者の1つ、201系が中央線から引退してしまいますね。自分ももっと乗りたかったのですが、管理人様と入れ違いで、今年高3になりました。なので、(一応)鉄な活動は中止します。自分は今回の春休みの間ぐらいですが、それでも来年までに滅びそうなもの、もうすでに滅んでしまったもの、一応写真を撮り録音し尽くしたつもりです(E501系ラストの上野行や、201系など)。ではまた会える日を…。長文失礼しました。  

今日は晴れ。

 投稿者:102-588  投稿日:2007年 4月 5日(木)12時26分23秒
  晴れてますねぇ。
今日廃回行こうと思ったんですけど寝坊で撃沈しましたw
新しいPCも来て、いいかんじです。
HPは、だいぶ骨組みができてきました。今しばらくお待ちくださいね。

さて、そろそろ掲示板のPWを変えようと思います。
新PW発行希望の方は、当サイトのメールフォームからHN、メールアドレスを明記のうえお知らせください。
新PWでの始動は5月頃を予定しております。

>>くにーさん
こちらこそ、ご無沙汰です。
大学受験のせいで撮れなかった車両たちもたくさんいますからねぇ…
できるときにできることをする。これが一番ですねw
白電も見られなくなったことは非常に残念で仕方がありません。



あ、そういえばブログをまた書き始めています。
例のmari80アカウントのやつですので、トップページのリンクからご覧ください。
 

お久しぶりです。

 投稿者:くにーメール  投稿日:2007年 3月31日(土)10時31分46秒
  お久しぶりです。

>管理人様
ご卒業おめでとうございます。自分も2年後には受験&高校卒業が待っているので、
今のうちに危なそうな列車を撮り溜めています。

さて、自分は管理人様がおっしゃっているカン付き415系(復路)の画像を投稿いたします。

http://www.geocities.jp/dieselsounds_6qa2/index.html

 

引越し

 投稿者:102-588 as 管理人  投稿日:2007年 3月30日(金)21時55分12秒
  とやかやあって引越ししてきました。
まだ部屋中にダンボールと荷物が散乱していて見苦しいです(笑
とりあえず、インターネットだけは繋げました。

明日は早起きして銀河でも撮りに行こうかなって思ってます。

>>横山 正典さん
いわき行き、消滅してしまいましたね…自分も、いわき幕は撮影しておきました。
415がカンをつけて上野口往復したときの復路がいわき行きでしたよね!

http://1-noriba.net/

 

常磐線ダイヤ改正

 投稿者:横山 正典メール  投稿日:2007年 3月24日(土)22時06分21秒
  こんばんは。
常磐線では、415系の上野口撤退がメインでしたがひそかに一部行き先も上野口で見れなくなりました。
それは、「いわき行き」の廃止です。グリーン車の運用開始に伴い、E531運用の北限が高萩となったため、県境を越えたいわきには運用が消滅しました。変わりに415-1500がいわきまで運用されるようです。
そこで改正前のE531のいわき行行先表示器を投稿します。翌日は、水戸or勝田or高萩行になっていました。
 

いろいろ

 投稿者:横山 正典メール  投稿日:2007年 3月24日(土)14時04分3秒
  こんにちは。
>管理人さん
415は昨年の常磐103撮影終了後から撮り始めていました。主に上野でしたが、途中から、交直セクション越えの土浦撮影をして、ダイヤ改正前に至っています。なので、気がついたら膨大な量になっていました。(笑)
私としても、次は撮影中の中央201と京葉線をターゲットにしています。京葉線だと新習志野か新浦安になってしまいますけど、撮影をする予定です。
もちろんE331は撮りたいですね。

そういえば、今日は常磐415が水戸以北でさよなら運転をしている日です。投稿を楽しみにしていますよ。
 

大阪より帰宅。

 投稿者:102-588 as 管理人  投稿日:2007年 3月22日(木)20時30分55秒
  こんばんは。
先ほど大阪より帰宅しました。
なんと、2泊3日も行ったのに1枚も鉄な写真をとっていないです(笑
まぁ学校の卒業旅行なんで仕方ないのですが…
USJの新アトラクションなど、いろいろ楽しんできました。

とりあえず、受験も終了し無事大学に行ける見込みです。

>>横山 正典さん
さすが、ものすごい量ですね!記録は大事、、とは言いますがここまでなされるとは脱帽です。
3/18の改正ではいろいろな変化がありましたね。自分は地元、E331を追っかけようと思ってます。

>>八トタ209さん
E331追っかけお疲れ様です!先日は都合が合わず、申し訳ございませんでした。
また機会がありましたらよろしくお願い致します!

>>急行なにわさん
大阪旅行は卒業旅行ですよー(笑 大学は関東です。
さすが物の扱いがしっかりしている西日本とあって、103も感動の再開ができました。
そして、東京遠征お疲れ様です。大阪も東京も同じような感じではないでしょうか?
まぁ強いていえばエスカレーターの並びかたの違いでしょうかね。

http://1-noriba.net/

 

先週、上京しておりました。

 投稿者:急行なにわ  投稿日:2007年 3月21日(水)10時37分26秒
  おや、管理人さん、こっちへ来られているのですか。まさか、入学申し込みではないでしょうね。
先週、5時起きで「東海」に乗り、浅草の都電展と九段下の手塚治虫展へ行ってきました。
秋葉原の電留線で415系11両がとまっていたものの、山手線ホームからは撮れず、上野(使用車両が貼ってあった)ではなく鶯谷へ行ったのが運のつき、上野へ戻ってこれたのは午後6時、そういう時間や、同業者が「東海」4号に群がっていたこともあり、高架ホームには、2441Mではだれもいず、2442Mでも2人しかいませんでした。

今週?、祝日ですからもちろん仕事です。
415系はまだスキャンしていないので、201系を貼っておきます。f4、125分の1で撮れるとは、なんと都心の夜は明るいのでしょうか。
 

E331&Suica

 投稿者:八トタ209  投稿日:2007年 3月19日(月)22時10分49秒
  お久しぶりです。

>102-588さん
E331のおっかけお疲れ様です。
自分は794Yを撮影後後続快速で新浦安まで追っかけ新浦安から葛西臨海公園まで乗車しました。各停だったということもあってか8時頃の上りにもかかわらず乗車率は20%くらいでした…。その後は西船橋で記念Suicaを購入。(1時間も待つとは思いませんでした…汗)
そこからは新京成沿線で用事があったため新八柱へ移動しました…。

いろいろと一段落したようで、4月からまた撮影ご一緒できるといいですね。
またリニューアルサイト、期待してます!(お手伝いできることがあれば是非~)

添付は管理人様と同じ場所検見川浜で撮影したE331@794Yです。

http://www15.plala.or.jp/train-6doors/

 

常磐415追跡

 投稿者:横山 正典メール  投稿日:2007年 3月19日(月)22時02分0秒
  こんばんは。
私は昨年7月~常磐415を主体に狙っていました。なので、すでに1.5GB相当の撮影データがありますよ。E501で300MB程度なので、かなりの量になってしまいますね。
管理人さんには、必要なサイズでメディアでお渡ししたいと思います。

後は、お祭り騒ぎの東京駅にも行きましたがすでに東海号は撮影していたので、見物に行きましたけど。(笑)
東海については、2月に乗車済みで、急行時代にも三島まで乗車していました。<その理由は、秘密ですよ。
 

E331

 投稿者:102-588 as 管理人  投稿日:2007年 3月19日(月)03時45分27秒
  今日から営業開始、早速追っかけてきました!
朝9:30~某駅でSUICA購入のため1時間待ち。。
1発目は1194Aを新習志野で。撃沈しましたorz
2発目は1295Yをまたまた新習志野で。その後ダイ改で66化された4095レも撮影。
1394Y~1495Aを南船橋まで乗り鉄。
3発目は1494Aを南船橋で、4発目は1595Aを南船橋で。
5発目は1694Aを検見川浜で、6発目は1894Aを蘇我でバルブ。
その後東京まで乗り鉄し、最後の7発目は1995Aを東京でバルブしました。

…本当に今日はE331しか撮ってないです(笑
車内は至って静か、座席もバケットシートタイプのものはE233に匹敵するほど柔らかかったです。
車内放送がズレるなどのトラブルもありましたが、いい営業開始日になったのではないでしょうか。
本日ご一緒されました、イワさんお疲れ様でした。

>>ブライアンさん
常磐撮影お疲れ様でした。
ええ、自分も我孫子で狙ってました。今度見かけたらお声をお掛けくださいね!

>>横山 正典さん
気づいたら415も風前の灯でびっくりしました。
新たなHPで常磐線も取り扱う予定なので、写真など必要になったらそのときはよろしくお願いいたします!


そういえば、皆様"1番のりば"というサイトはご存知でしょうか?
実は、自分もあそこで"海路"というHNでお手伝いさせていただいております。
もしよろしければご覧下さい。
また、新HP更新開始の暁には、HNを102-588→海路に変更させていただくと思います。
今後ともよろしくお願いいたします~♪

明日は。。貨物時刻表買ったのち、15日からヘコになった233配給でもやろうと思います。

http://1-noriba.net/

 

私は土浦で撮影しました。

 投稿者:横山 正典メール  投稿日:2007年 3月17日(土)23時29分37秒
  こんばんは。
今日も415狙いで土浦に出撃しました。
私は、土浦で392Mを撮影していましたので、投稿しますね。

>管理人さん
もしよろしければ、過去に撮り溜めた415やE501の写真があります。必要なら、サイズ変換の上、お送りさせていただきますよ。
 

今日でさよなら。

 投稿者:ブライアン  投稿日:2007年 3月17日(土)19時50分7秒
  今日で415や特急東海が最後ということで各地で撮影してきました。
1週間前に5人くらいしかいなかった上野駅のファンの数にはとても驚きました・・。
10連の501や415の普通幕などネタだらけでとても充実した1日でした。
写真は17:11発のいわき行きです。そういえば管理人さん392M我孫子で撮って
ませんでした?
 

開放。

 投稿者:102-588 as 管理人  投稿日:2007年 3月14日(水)01時10分33秒
  こんばんは。受験も後期日程まで終わり、とりあえずひと段落です。
TOPにも書きましたが、ただいま新HPを鋭意製作中です。
こちらの板の方オンリーの先行公開を予定しておりますので、追って日時等ご案内いたします。

http://www3.to/mari80/

 

常磐線危うし!

 投稿者:goe2000  投稿日:2007年 2月17日(土)18時09分54秒
  今度の3月のダイヤ改正で常磐線の415系鋼製車(昔の赤電)が消えるとあって
水戸線もからめて相変わらず天気のいい日は出没しています。
今日は、いつもより沿線にファンが多いなと思ったら485系?ボンネットの訓練車
が、やつれた姿でやってきました。
添付の写真は関係ないですが、先日房総を走ったD51でこの河岸は大勢のファンで
うまってました。
 

メトロ5000系さようなら撮影会

 投稿者:横山 正典メール  投稿日:2007年 1月28日(日)22時13分51秒
  ご無沙汰です。
昨日の事ですが、1月27日にメトロ東西線深川検車区にて、引退が迫るメトロ5000系の撮影会と工場公開が行われました。
親子連れなどで混雑しており、開場前から撮影と会場限定一日乗車券の購入の列が延びていました。
メトロ5000系はアルミの第90編成とステンレスの第59編成が並んで展示されており、特に第59編成は午後から特製ヘッドマークを装着したため、撮影が困難を極めました。
添付写真は、その激混みの中でどうにか撮影した写真です。傾いているかもしれないのですが、ご勘弁ください。
 

センター乙でした

 投稿者:イワ  投稿日:2007年 1月24日(水)01時25分9秒
編集済
  こんばんは。
本日はお疲れ様でした。

なんか、フリーザ様撮影の時に会いそうな感じですが、、、
まぁ、あとは本番ですね。ホントにガンバですb

で、昨日新習志野まで追いかけて撮ったE331を。

http://keiyoline.net

 

センター終了。

 投稿者:102-588 as 管理人  投稿日:2007年 1月21日(日)21時44分15秒
  なかなかレスを書けず、すみませんでした。
急行なにわさまが仰られているとおり、昨日今日とセンターがありました。
やっとこさ入試の入口なわけで…自己採点しましたが、まぁまぁでした笑

時々この掲示板を覗いては、楽しく皆様の写真を拝見させていただいております。
ちばDCには行けなさそうですが、1/27のフリーザ様には会いに行きたいと思います。

http://www3.to/mari80/

 

センター試験

 投稿者:急行なにわ  投稿日:2007年 1月20日(土)20時47分15秒
編集済
  今日、明日なんですよね。管理人さんもがんばっているでしょうね。

すでに他所で貼っちゃったのですが、ウグイスの201系をば。
 

またまた水戸線へ

 投稿者:goe2000  投稿日:2006年12月27日(水)01時36分7秒
  この前の土日は、天気が良かったのでまた水戸線へ行ってきました。
415系(1500番代以外)も運用が半分くらいに減ってましたが
今回は下草が枯れてスッキリした写真が撮れました。
やはり、単線の魅力って電柱に邪魔されないとこですネ。
いつも東北線栗橋のカーブは大勢いますが、さぞかし電柱が気になるでしょう。
 

415等々

 投稿者:masakiメール  投稿日:2006年12月14日(木)21時54分34秒
  13日昨日からHNを変更しました。旧ビューさざなみです。
今日から学校が約1週間程度の休みで、大学進学に向けての勉強や鉄などの両立期間だと思ってやっています。
さて415系は、4両があと7本「K504,K516,K517,K519,K551,K561,K601」 7両が4本「K806,K812,K818,K910」の11本が未撮影です。今日は415がK620のみしか撮影出来ずであとは531のK452だけしか常磐線は撮影出来ませんでした。あとは試客と千葉駅ミツB82撮影でした。明日は午後に415をやろうかなと考えています。 では
 

113廃回

 投稿者:ブライアン  投稿日:2006年12月14日(木)19時00分23秒
  お久しぶりですミルクティーです。HN変えました。よろしくお願いします。
やっと悪魔の期末試験が終わり、鉄活動できるようになりました!!
画像は今日のマリ113系廃回の新小岩操での写真です。
画像のように72レの茶釜と並びました。

金サワ489様
次の改正ではなく、1月6日のグリーン組込編成が無料開放で営業開始から
マリ211系のように段階的に運用が415からE531になっていくと思います。
 

お久しぶりです

 投稿者:金サワ489  投稿日:2006年12月11日(月)17時59分57秒
編集済
  昨日は、久しぶりに415系の撮影に行ってきました。
403系は2,3編成が運用に就いていました。
運用数ではE531よりも415の方がまだ多いようですが、おそらく次の改正で一気に減ると思うので、油断は出来ませんね・・・。
1500番台の入っていないオール鋼製の編成もかなり減っています。

画像は馬橋にてついでに撮影の65-49です。引退の噂がありましたが・・・
 

例のソース

 投稿者:イワ  投稿日:2006年12月 7日(木)01時45分40秒
  こんばんは。

昼間話した209系1000番台についての記載ページはこちらです。
http://www5.airnet.ne.jp/kokuden/soukensp2006.html

毎年恒例?の総研のスペシャルですが、E233系の項の下部に赤字で記入されているところがそれです。
機器更新を経て京葉へ来るということらしいです。

http://keiyoline.nomaki.jp

 

お久しぶりです

 投稿者:ビューさざなみメール  投稿日:2006年12月 6日(水)22時43分11秒
  こんばんは ビューさざなみです。
9月上旬以来のカキコです。
京葉線入場情報
今日知人の話によると千葉でケヨ27を確認したと目撃がありました。TKに入場です。
そして昨日E331系がOMに入場したそうです。
ケヨ27遂に今回の入場で座席モケットが、青色「京葉専用」になってしまうのでしょうか?
現在私は、常磐415系撮影中です。今年中には撮影完了する予定です。
 

209系1000番台

 投稿者:イワ@携帯  投稿日:2006年12月 6日(水)15時38分37秒
  こんばんは。
さきほど某掲示板を見ていたら、なんと常磐緩行線の209系1000番台がE233系に追い出される形でケヨに来るのか?との記載が!!!!

その掲示板に記載されていたソースは「国電総研」さん。
学校から帰ったら晒します。

http://keiyoline.nomaki.jp

 

水戸線近況

 投稿者:goe2000  投稿日:2006年12月 5日(火)19時05分21秒
  水戸線は、成田線にも似た風情があってよく行きます。
先日も下館へSLには見向きもせず?(笑)撮りに行ってきましたが、
小トラスの小貝川鉄橋は今、架け替え工事中で重機やガードフェンス
が見事に写ってしまいました。
103系ではありませんが旧国鉄ネタということで・・・
 

仙台空港アクセス鉄道、3月18日開業

 投稿者:横トツ  投稿日:2006年12月 5日(火)17時41分11秒
  非103ネタで失礼します。
河北新報によると、仙台空港アクセス鉄道が来年3月18日(日曜日)に開業すると報じられています。
ようやく試運転を開始したRT235乗車のついでに、初乗りなどいががでしょうか?
以下、関連情報です。

仙台空港アクセス鉄道 来年3月18日開業
 東北で初めて空港と市街地を鉄道で直結する「仙台空港アクセス線」(仙台空港―JR仙台駅)を運行する宮城県の第三セクター、仙台空港鉄道(名取市)は4日までに、開業日を2007年3月18日とする方針を固めた。仙台圏で新線の開業は、JR仙石線の地下化に伴う仙台―あおば通間(2000年3月)の開業以来、7年ぶり。
 仙台空港鉄道は仙台空港―名取間7.1キロの新線。名取―仙台間10.4キロはJR東北線と相互乗り入れし、直通運転を行う。所要時間は快速約17分、各駅停車約23分の見込み。約40分かかっている現行のバス利用に比べ、ほぼ半分に時間短縮される。新幹線との乗り継ぎで、北は一関市、南は福島市が仙台空港1時間圏に入る。
 仙台空港―仙台間の運賃は630円(うち仙台空港鉄道400円、JR230円)とする方向で調整している。鉄道の開業と同時に市内アクセスに参入する民間バス会社は800円での運行を計画。ホテルや高速バスとの連携が売り物のバスに対し、鉄道は速達性と定時性に加え、安さを強みに利用拡大を図る。
 仙台空港鉄道区間の途中駅は「杜せきのした」、「美田園」の2駅。杜せきのした駅前では、東北最大級の大型商業施設「ダイヤモンドシティ・エアリ」が鉄道開業と同時のグランドオープンを予定する。美田園駅周辺でも物産交流施設「みちのく・三陸だてもん市場」や教育関係施設などの立地が計画されている。
 仙台空港鉄道は2002年12月着工。建設費は349億円。黒字転換は30年目を見込む。山形県は仙山線経由で仙台空港―山形間の直通運転を要望している。
(河北新報) - 12月5日7時2分更新
 

Re:仙石

 投稿者:南支101浜3編成@  投稿日:2006年12月 1日(金)04時07分42秒
  >八トタ209様
>画像はfastech455さんのブログでしょうか?

ええ、その通りです。実は某掲示板でそのブログの存在を知り、試しに覗いて見たら、仙石103関連の記事や画像が多数有ったので、そこの画像を保存したものをこちらに貼らせて頂きました。

そのブログもほぼ毎日更新されている上に、流石地元民のブログだけあって内容も詳細ですしね。
自分も時々覗いていますw
まさか八トタ209様のお知り合いだったとは…驚きですw
それでは。
(´・ω・`)
 

仙石

 投稿者:八トタ209  投稿日:2006年11月30日(木)23時30分44秒
  >南支101浜3編成@さん
画像はfastech455さんのブログでしょうか?
夏に仙台へ訪れた時、fastech455さんに国府多賀城でお世話になりました。お住まいが仙石線沿線らしく、最近もメールでやり取りしてます…。
何か情報が入りましたらこちらにもご連絡いたします。

そういえばE721系の試運転も開始されたようです…。

http://www15.plala.or.jp/train-6doors/

 

画像貼りテスト②

 投稿者:南支101浜3編成@  投稿日:2006年11月30日(木)04時36分47秒
  連投スマソm(_ _)m
続いてクハの便所設置部分の画像も有るので、それも貼っときます。
便所設置と同時に車椅子スペースも設けられた為、優先席位置もずれています。
 

画像貼りテスト@

 投稿者:南支101浜3編成@  投稿日:2006年11月30日(木)04時16分38秒
  コンバンワ(´・ω・`)
先日出場した仙石線103(RT-235編成)の画像を何点かget出来たので、とりあえず貼って見るテスト。

……結構仙石カラーのボディにグレーの下廻りも結構新鮮で、自分的にはかなりツボにはまりましたw
例のWシングルアームパンタの向きは、>   < に成っている様です。

車体もあのボロボロの姿から一変、見事に修繕されています。

…これは今から運用開始が楽しみに成って来ましたw
それでは。
(´・ω・`)

チラシの裏
先日の奥多摩レトロ、自分は風邪でダウンして行けなかった…。。胃腸にも影響して…orz

撮影に行かれた方々、乙です。(´・ω・`;)
 

レトロ号運転!

 投稿者:goe2000  投稿日:2006年11月25日(土)22時12分5秒
  確かにレトロ号・・・こんな旧客スハフ42とか牽いてガンバってます。
しかし青梅のポイントは、団体さん?が我が物顔で右往左往し三脚や脚立の乱舞。
もっと個性を出してそれと静かに(笑)撮ればいいのに・・・といつも思う。
さて私のは、上りの奥多摩レトロ号、いつものポイントですが。
 

青梅・奥多摩レトロ号

 投稿者:横山 正典メール  投稿日:2006年11月25日(土)17時53分5秒
  続いて、立川側ヘッドマークです。
撮影は全て拝島で撮影していますが、特に青梅以北がカメラの砲列だったと思います。
私は、拝島の五日市線側ホーム1番線から撮影しています。
 

103系ネタではありませんが

 投稿者:横山 正典メール  投稿日:2006年11月25日(土)17時50分1秒
  ご無沙汰しております。
昨日まで、「北陸」で北陸撮り鉄の旅をしていました。こちらの写真は別途あげるとして、本日青梅線で「青梅・奥多摩レトロ号」がDD51プッシュフル+旧客4両で運転されたので撮影してきました。下り撮影後、カメラの不調が判明した為、下りのみですが、投稿します。まずは、青梅側ヘッドマークです。
 

レス

 投稿者:ラシ316  投稿日:2006年11月23日(木)00時55分32秒
  皆様、こんばんは。

仙石線103系ネタで盛り上がっていますね。自分も嬉しい限りです。

>南支101浜3編成@様
画像&情報有難うございます。自分も103系の掲示板で見た際にはかなり嬉しかったです。
自分は103系ファンのくせにまだ一度も見たことがないので、今抱えている大きな壁(笑)を乗り越えたら即撮影に行きたいですね。

>イワ様
頑張って観察して下さい!レポート楽しみにしております。

>八トタ209様
確かにトイレ増設&シングルパンタ化が行われていますね。他にも床下機器に変化が見られるようですが・・・自分は機械系が苦手なので良く分かりません笑


画像は無関係ですが、元土崎色の1106号機です。土崎色時代のちょっとだけ懐かしい画像です。
 

ミノ103

 投稿者:八トタ209  投稿日:2006年11月21日(火)21時43分51秒
  >仙石線103系
トイレ増設&シングルアーム化で復活したようですね!
土日きっぷを使って今冬は何度か行ってみたいと思います。(孤独身の漏れはどーせクリスマスも空いてるしwww)
夏の終わりに訪れた際は初来仙でしたので収穫がたくさんあり、帰りの新幹線からは郡山で寝ているRT-235編成を見かけました。まさか復活してくれるとは…うれしい限りです。
仙台へ行った際にもしかしたら皆さんとお会いするかもしれませんねw

では…。

http://www15.plala.or.jp/train-6doors/

 

やった~

 投稿者:イワ  投稿日:2006年11月21日(火)16時56分15秒
  こんばんは。

ついについに仙石103系復活ですか!非常にうれしい限りです!!
ついつい感涙、、、(笑)
南支101浜3編成@さん、情報ありがとうございます。m(_ _)m

冬休みはコイツ目的でずっと観察ですかねww

http://keiyoline.nomaki.jp

 

仙石線103復活!!

 投稿者:南支101浜3編成@  投稿日:2006年11月21日(火)03時50分43秒
  コンバンワ(´・ω・`)

某掲示板に、ED75+仙石103(RT-235編成)の画像を発見しました。
…画像を見る限り、車体塗色は従来通り、そして台車・床下機器はグレー塗装に成っている様ですね。

便所設置も行われた様です。

どうやら今日にも宮城野区へ向けて回送される、との事です。

…これでJR東に再び103系復活ですネ!

運用開始したら、3年振りに仙石線へ足を運ぼうかと思います。

まだ前回行った時は、103系も数編成居た時でしたからね…。
高運転台クハの編成も健在でした。

今から「新生・RT-235」が松島湾をバックに走行する姿を想像するとワクテカしますww


長文失礼スマソ。
それではw
(´・ω・`)ノシ
 

江ノ電タンコロ。

 投稿者:スーパーやまびこ1号の男  投稿日:2006年11月19日(日)19時28分54秒
  >江ノ電タンコロ見学報告
先程帰って来ました。
行きの久里浜行きは馬喰町でのレール不具合でも定時に発車しましたが
行き先が久里浜→東京→久里浜→大船とコロコロと替わって結局鎌倉まで行けない事に。
後続の逗子行きに乗り換えて鎌倉まで行けました。その逗子行きも途中で久里浜行きに替わる始末。(^^;;)
でも、開場時間の10時までには余裕で間に合いました。
開場後早速106型108号車のタンコロの撮影開始。ものの10分弱で撮影は終了。
その後物品販売を覘くと欲しかった1980年に発売の「タンコロ現役引退記念乗車券」
が売られていてしかも1セット100円とやすかったので2セット早速購入。
今日は収穫のある1日になりました。(^^)

http://8809.teacup.com/yamabiko/bbs

 

あれから一年たちました

 投稿者:急行なにわ  投稿日:2006年11月16日(木)22時38分25秒
  連続書き込み、スイマセン。
去年の今日は、ケヨ302、マト7、E11、E15を撮りに上京していました。入庫していると思ったE15とすれ違ったので、管理人さんの写真を参考にして、東川口-東浦和で撮ったものです。
 

私もとりあえず

 投稿者:急行なにわ  投稿日:2006年11月13日(月)22時25分33秒
編集済
  現在、201系と103系の本数は14:14の五分ですが、103系は関西線乗り入れがあるので、下手すると、103系の比率が30%しかないときがあります。
スキャナーが入りましたので、クハ103-1の写真を探しましたが、阪神高速の影に隠れてしまっています。
2006.8.3 森ノ宮
 

トップナンバー撮ったど~!

 投稿者:goe2000  投稿日:2006年11月12日(日)00時23分5秒
  大阪出張のついでに環状線の103系を撮りに行きましたが、
ケツからですが、クハ103-1をついにゲットできました。
それにしても201系の進出すさまじく、大阪環状線で103系の低運に
出会う確率は20%ほど。
阪和線も朝のラッシュが終わると205系が目立ってきます。
教訓:いつまでもいると思うな!親と103系(笑)。
 

現役電車男?w

 投稿者:スーパーやまびこ1号の男  投稿日:2006年11月11日(土)14時50分59秒
編集済
  102-588 as 管理人さん
こんにちは。

>電車男
ですね。私も最初見た時には細部までちゃんと描かれていたのでビックリしました。
あのアニメの先頭車は分散クーラーの配置を見て多分、クモハ103とモハ102の
ユニットではないかと私は推定しています。w
またアニメOPで登場した女の子キャラである「月面兎兵器ミーナ」ことミーナは
かなり人気があってフィギュア化やアニメ化もされるそうです。
因みに私もフィギュアを予約しましたが。wwww
http://homepage3.nifty.com/hanabusaya/figure_mina_ex1.html

どうでもいい話、ドラマ「電車男」本編は全く見ていませんがアキバ・同人誌・コミケとか
出てくるらしいのですがどれも私自身に当てはまっていて「現役電車男」をやっていますが。ww

>HOゲージ113系1500番台
以前、お話した上記の鉄道模型ですが模型屋でやっと購入して来ました。
編成は113系1500番台が一番似合うグリーン車付きの11両編成です。
価格は福沢さんが11人飛びました。(^^;;;)

http://8809.teacup.com/yamabiko/bbs

 

サロンカーなにわ@上京

 投稿者:南支101浜3編成@  投稿日:2006年11月11日(土)03時06分46秒
  コンバンワ(´・ω・`)
昨日、サロンカーなにわが久々に上京したので、昼間の返却回送を撮影して来ました。
最初は新子安で撮影しようかと思ったのですが、同駅東京方のあの場所は何やら工事中の様で撮影スペースが極端に狭くなっていました。さすがに厳しかったので断念。。
あそこには久々に来たのでビクーリ&orzでした。

……結局根府川駅まで遠征して来ました。
20分近く停車したので、マターリ撮れましたw

カマはEF66-49でした。

66と「なにわ」の組み合わせも結構新鮮に思えましたw

…さて今日は尾久のイベントに出撃予定です。

…本当は豊田区の公開に逝きたかったが………ハガキ出して、結果は見事、撃沈!
orz

ではではこれにて失敬。。(´・ω・`)

画像はEF66-49+「なにわ」@根府川。
 

DD53

 投稿者:金サワ489  投稿日:2006年11月 7日(火)17時42分14秒
編集済
  自分も、goe2000さまと同じくDD53ばんえつ物語の撮影に行ってきました。
4日の夜にムーンライトで出発し、新潟ー新津を経由して五泉~猿和田の鉄橋に6時半に到着しましたが、既に50本ほど置き脚されてました。
キハ52+40+28+58(全て原色!)の盤西・只見ぐるり1周号も運転され、同業者は100名以上になりました!
最後に下りを撮るため喜多方~山都の第一舞台田踏切の所へ行きました。ここも100名以上になりました。沿線の撮影地はこのような大人数が入れるところが多いようでした。

画像は五泉~猿和田にて撮影。

http://plaza.rakuten.co.jp/emuitimarusan/

 

すみませんでした

 投稿者:横トツ  投稿日:2006年11月 6日(月)10時40分6秒
  ラシ316様の書き込みにあるとおり、仙石線祝賀列車はM11編成でした。
(実際に乗車しました。)
結局、私の妄想で終わったようでして、断定を避けたとはいえ、大変失礼致しました。
なお、当日は仙台車セ宮城野所にも、103系らしき車両は見当たらなかったようです。
また、RT235編成が便所取り付け改造するかもしれない、といった話を当日現地(本塩釜)で耳にしました。
それを考えれば、わざわざ妻窓を塞ぐ十分な理由となりますが、現在情報収集中です。
今回のように滑ってしまっては何ですから、便所取付改造の話は
「どなたかご存知の方がおられましたら、可能な範囲でご教示願います。」
とさせて頂きます。

とりあえず、ウォッチを続けるしかないようですね。
 

久しぶりに・・・

 投稿者:goe2000  投稿日:2006年11月 4日(土)22時17分36秒
  あの野ブタ、DD53が走るっていうんで会津まで旅してきました。
目的地は、やっぱりお約束の山都の鉄橋。
ファンの数は連休で天気も良かったせいか100人以上!
その後も追っかけ族が次から次へと車で乗り付けて来ます。
私は旅とウォーキングも兼ねているので効率悪いですが鉄道で(笑)。
それにしてもDD53とは塩狩峠以来になりますが異様~にピカピカ。
うしろの客車には興味ありませんが、なんとかならないものか?
機関車ネタですみませんでしたが、報告まで。
 

すみません

 投稿者:ラシ316  投稿日:2006年11月 3日(金)20時49分41秒
  都営5200系のさよなら運転は今日でした。失礼いたしました。
あと、E233の試運転は間違いらしいです。自分の情報元がイマイチですみません。
 

仙石線祝賀列車

 投稿者:ラシ316  投稿日:2006年11月 3日(金)14時40分37秒
  皆様、こんにちは。お久しぶりです。

11月3日の仙石線祝賀列車はM11編成らしいです。他掲示板にありました。

明日は都営5200系のさよなら運転とE233試運転?もありますね。
しかし自分はとても抜けられない用事があるため撮影できません。トホホ・・・
 

仙石線近況

 投稿者:横トツ  投稿日:2006年11月 1日(水)15時17分50秒
  今朝、本塩釜まで本日発売の記念入場券を買いにいった際に、多賀城駅付近の様子を見てきました。
既に高架化工事は始まっており、現在は事業用地の整地を行っているところですが、
まだ活線をいじっている状況ではありません。
言い換えれば、まだ準備工事の段階であり、工事が本格化するのは今後(ただし、ごく近い将来)になる模様です。
今後、工事が本格化すれば、活線の付け替えや切り回し、さらにはそれに伴う速度規制等により、工事中に限って編成が1本不足することのようですね。

以上、11月3日の祝賀列車にRT235編成を使うかどうかはさておき、
「JR東日本に103系の復活近し!」
を印象付ける様相でした。
 

RT235編成について他

 投稿者:横トツ  投稿日:2006年10月31日(火)10時28分49秒
  >>管理人様、イワ様
RT235編成が郡山総車にて整備を受けている件ですが、
鉄道ピクトリアル最新号(12月号)91ページに写真付きで掲載されています。
9月24日時点の、妻窓を埋めているシーンのようです。
廃車解体を予定している車両にこのようなことをすることは、まず有り得ないでしょう。
私見ですが、RT235編成の復帰は既定路線だと考えられます。
問題は、11月3日に間に合うか否かでしょうね。
何せ2年も運用離脱していた車両ですから、仮に祝賀列車に使うことが内定していても
万が一の事態を想定して、オープンにするのを避けたとも思えます。
こうした情報規制(?)は、SL列車ではよくある話です。
ただ、あくまで個人的推測に基づくものであることをお断りすると同時に、
祝賀列車にRT235編成を使うことを保証するものではありません。
パンフレットのイメージにあるとおり、205系の可能性だってあります。

>>再び管理人様
この冬の豪雪がトラウマになったか、冬臨は前年比大幅減だそうです。
年末年始の帰省列車(「ふるさとゴロンと」も?)は削れませんから、マニア列車徹底削除の様相です。
したがって、「お座敷浪漫碓氷」号ですが、理想はEF551とEF5861のPPですが、安全面を考慮すればEF64茶ガマ(うち片方は1001)のPPです。
ただ、管理人さんお好みのEF6019は、EF65との大きな違いはギア比程度で、EF64やEF81とも同じMT52系列のモーターを使っているため、車齢が古い(昭和37年製造)にも関わらず整備はそれほど困難ではないため、EF641001とのPP(ただし上りの高崎で解放)の可能性も結構高いでしょう。
まあ、夢を語れるのも掲示板ならではですからね。
駄文、失礼しました。

>>横山様
今度は北陸が廃止ですか?
北陸か能登かの二社択一となったら危ないとは聞いていましたが、乗車率が高いその他の理由で北陸新幹線金沢開業まで残ると思っていたのですが。。。
私がこれまで見ている限り、個室寝台の有無及び両数が一種のバロメーターだと思っていただけに、意外です。
言い換えれば、これまで廃止になった寝台列車の多くがA寝台のみ個室という列車であり、個室の両数が会社の「やる気」にそのまま直結しているように感じていたからです。
そうなりますと、日本海の減便や急行銀河の廃止が考えられます。
ただ、彗星の例があることから、北陸のソロを24系化改造(実際は、引き通し線取替え程度か?)してあけぼのに転用することも考えられます。
こうして寝台列車が消えて行くのは、悲しいですね。
 

管理人さん他へ

 投稿者:横山 正典メール  投稿日:2006年10月29日(日)23時28分28秒
  こんばんは、ご無沙汰しております。
最近、ネタが少なくて、しばらく閲覧のみでしたが、はやぶさの旅などを登校できればいいなと思ってはいますが。
>管理人さん
メトロ10000系もいよいよデビューしましたが、有楽町線はなかなか乗る機会が無いので、未だに乗車チャンスが無いですね。もっぱら東急8500型や5000系の乗車機会のほうが多いですけど。(笑)

さて、来月廃止の噂のある北陸で金沢に行ってきます。
食パン列車とかが撮影できればいいと思っています。
 

何と!

 投稿者:イワ  投稿日:2006年10月29日(日)12時43分23秒
  こんにちは。先日NEWカメラを買ってしまいましたw
これまで撮影にいろいろ四苦八苦してきましたが・・・

>>横トツさん
なんですと!私の旧郷 仙石線にてイベント列車ですか!!
無茶苦茶行きてぇ・・・orz

私もRT-235編成復活の暁には、毎週末仙石にすっ飛んで最初で最後の記録ですかねwww
幼い頃、あれをいつも家の中から眺めて生きていましたので。一番思い入れのある車両です。
2月に郡山で放置プレイされているときは思わず撮りにダッシュしに行きました。

ともかく、奇跡でも偶然でも何でもいいので復活してほしいですよね。

>>管理人さん
先日は撮影お疲れ様でした!
あと4ヶ月ですか・・・ホント早いですよね。もう少しの辛抱です!


ここ最近、天賞堂に置いてあるスカイブルーの103系HOゲージの模型に目がいっていますw
4両セットが基本で低運もあるので、往年の仙石線なんか思い出しそうですね~

http://keiyoline.nomaki.jp

 

久々のレス

 投稿者:102-588 as 管理人  投稿日:2006年10月29日(日)01時28分30秒
編集済
  こんばんは。

>>南支101浜3編成@さま
逗子までの遠征お疲れ様でした。
E233は最近頻繁に試運転を行ってますね!明日も6Bで試運転の設定があるようです。
座席がだいぶ柔らかくなるようで…楽しみですね。

>>横山 正典さま
メトロ10000系もいよいよデビューしましたね。
車内が暗く、ドアチャイムが頂けない…のが残念でしたが、インテリアは最高ですね。
これからの活躍に期待です。

>>八トタ209さま
あの日は本当に地獄でした…なにせ学校に行くのに4時間半もかかってしまったのですから…
京葉線が止まるだけで、あんな事になるとは…浦安も人口増加が激しいってことですね。
最近は関西から引っ越してきたのでしょうか、関西弁をよく耳にします。

>>イワさま
先日は津田沼で撮影、お疲れ様でした。新しいカメラ羨ましいです。
今度もお会いしたときもよろしくです。

>>急行なにわさま
カメラ復帰おめでとうございます。自分はカメラに関しては無知に等しいです…
早いところデジ一を購入したいモンです。

>>スーパーやまびこ1号の男さま
いやぁ、見ました。かなり忠実に再現されてますね!
もう103系好きの人あてに作られたムービーみたいなものですねw
103が京葉界隈から姿を消して、まもなく1年です。懐かしいですね。

>>Mc103-46さま
大阪遠征お疲れ様です。
こちらも103は健在なのですね!永らえてほしいですね。

>>金サワ489さま
ロマンは11月26日に上京と聞きましたが、真相はいかに?
後継車もなんか微妙ですしね。警笛が"フォッフォッフォー"とフリーザみたいに笑いそうで怖いですがw
環状線103も早いうちに記録したほうがよさげですね。
でもやはり原型離れしているのが玉に傷でしょうか…

>>横トツさま
ムーミンとロイヤルエンジンのPPですかw 夢のような競演ですね。
走る骨董品ですからねぇ…ただ、自分、EF55はあまり好きな類ではありません…
EF60-19が抜擢されそうですがね。
RT235編成、運用復帰ですか!自分はすっ飛んでいきたいですね。JR東で残る唯一の103ですから…

本日の撮れたて、201バルブ@御茶ノ水です。

http://www3.to/mari80/

 

何を使うのかな?2題

 投稿者:横トツ(旧・クモハ103-84  投稿日:2006年10月27日(金)16時51分22秒
  ご無沙汰しております。

「お座敷浪漫碓氷」号は、時刻表11月に掲載されています。
また、横川駅の構造上、こうした客車列車は、最近では高崎~横川は原則PPです。
個人的には、EF55とEF58のPPを妄想してしまいます。

さて、話は変わりますが、JR東日本では車籍のある最後の103系として注目されている仙石線T-235編成ですが、長らく郡山駅構内に留置されていたものの、どうやら郡山工場に入場しているようです。
何らかの手が加えられているとの情報(未確認にて失礼!)もありますので、廃車解体ということはまず無いでしょう。
まさかとは思いますが、以下の列車に使われる可能性とて全く無いとは言い切れません。
http://www.jr-sendai.com/news/pdf/20060926_01.pdf
より抜粋
「本塩釜駅新駅舎開業25周年記念祝賀列車」
11月3日(金・祝)運転
ダイヤ(主要駅のみ。詳細は上記URLをご覧下さい。)
上り:本塩釜9:53→仙台10:12→あおば通10:14
下り:あおば通10:30→仙台10:32→本塩釜10:55

上記URLには、「イメージ」として仙石線用205系電車の写真がありますが。。。
多賀城駅付近の高架化工事の影響で編成が1本不足することが取り沙汰されており、それに伴って11月から運用に復帰する可能性があるとはいえ、まさかねぇ。。。

以上、妄想失礼しました。
 

浪漫

 投稿者:金サワ489  投稿日:2006年10月26日(木)17時37分20秒
  来年の事ですが、1/20,21に「お座敷浪漫碓氷号」が運転されるそうです。
SLとも書いていないので、もしかするとカマはロクイチかもしれないですね!

>管理人さま
レスが遅れてすみません・・・。
浪漫の撮影は行けませんでしたが、友達が行った鳥沢~猿橋の鉄橋もかなり混んでいたようです。

添付画像は8月に関西へ行った際に撮影した103系です。
 

Tc1

 投稿者:Mc103-46  投稿日:2006年10月23日(月)00時36分47秒
編集済
  お久しぶりです。

一昨日、大阪に旅行してきた際に、Tc103-1を撮りました。

http://www.geocities.jp/showa_railroad/

 

電車男の103系。

 投稿者:スーパーやまびこ1号の男  投稿日:2006年10月20日(金)17時03分57秒
  102-588 as 管理人さん
ご無沙汰しております。スーパーやまびこ1号の男です。

>電車男
以前、こちらの掲示板に書かれていました「電車男」ですが動画をネット上で見つけましたので報告します。
http://www.youtube.com/watch?v=VksHUDBM_98

この動画を見ていると103系分散クーラー車の模型が欲しくなるのですが。(^^;;)

http://8809.teacup.com/yamabiko/bbs

 

カメラ、復旧したようです

 投稿者:急行なにわ  投稿日:2006年10月17日(火)20時51分12秒
  中古カメラ屋に持っていったところ、ミラーがずれていたのが原因でした。何とか使用可能になったようです。
ついでにフィルムケースの開かなかったF3も開けてもらいました。
これで3台使用可能になりました。
 

浪漫撮影

 投稿者:102-588 as 管理人  投稿日:2006年10月16日(月)00時03分8秒
  こんばんは。今日は"最後の遠征"と銘打って、原宿へ行ってきました。
まぁなんと人の多いこと!60人ほど集まりました(^^; そして被られ寸前orz
今日ご一緒しましたunknown08さま、今日はお疲れ様でした!

>>金サワ489さま
今日は浪漫に出撃されたとのことで、いかがでしたか?
中央線内はとりあえずめちゃ混みだったようですね…

自分からは、81-95牽引の夢空添付します。

http://www3.to/mari80/

 

急行なにわさんへ

 投稿者:イワ  投稿日:2006年10月14日(土)23時26分53秒
  こんばんは。

α-7000ということは、コミニカミノルタですねw 同社は現在カメラ事業から離れてしまっているため、これらの機材はいずれ貴重なものになるのでしょうかね。
また、私の世界ではF1.4はなおさら、F4.0なんぞ次元が違いますわ・・・orz 私が常に使っているのがF4.5-5.6の50-200mmですしね。いずれ私も購入するときが・・・と思います。

しかし、この間カメラの全検w中にファインダーが故障・・・
保証書もなぜか見つからないので本屋に行き、手当たり次第カメラ趣味の雑誌を読み漁って、後継機を探している毎日です。。。

http://keiyoline.nomaki.jp

 

お久しぶりです

 投稿者:金サワ489  投稿日:2006年10月14日(土)21時14分35秒
  こんばんは。

今日は鉄道記念日ですね。自分は、特にネタな列車が無かった?ので鉄活動はしませんでしたが・・・。

明日は、浪漫が団臨で上京してきます。
長野を早朝に出て、中央線を上って昼過ぎに品川に着くようです。
停車時間が長いので、自分は電車で追っかけ撮影を予定していますが・・・。

では。
 

イワさんへ

 投稿者:急行なにわ  投稿日:2006年10月 3日(火)18時05分58秒
  弟が実家においていったα-7000(これまた20年もの)を代機に使っています。ただ無事に写っているかは一本撮りきってみないとわかりませんが。ただ、F4の35-105がついているので、少し暗くなると撮影不能となってしまいます。ニコンのF1.4は偉大です。
αを最初に使ったのが87年3月、奇しくも現在入り浸りの米原-木ノ本間でした。
 

メトロ10000系撮影会

 投稿者:横山 正典メール  投稿日:2006年10月 1日(日)20時44分35秒
  こんばんは
>イワさん
こんばんは。PC移転成功とのことで、おめでとうございます。

昨日のことですが、メトロ新木場基地で、9月より運用を開始した10000系の撮影会がありましたので、行ってまいりました。
開場が10時でしたが、その時点ですでに1000人以上の入場待ちの列が出来ていましたが、私は8時前についており、先頭から50人以内にいました。
会場内では第一編成つながりで、7001・07-001・10001の3編成が撮影用に、7019編成が、車内でビデオ公開用に公開されていました。

その時に撮影した写真を何回かに分けて投稿します。
1回目は、その3編成の並びです。真正面からの撮影が困難だったため、10000系側より撮影しています。
 

レス

 投稿者:イワ  投稿日:2006年10月 1日(日)17時50分13秒
  こんにちは。やっとのことPC移転ができてよかったとホザいているイワですw
おかげさまで、以前よりもPCの使用環境がよくなりましたw

気がついていたら、いくつか私にご返答があったのでそれに対するレスを…

>>急行なにわさん
18年も使ってきたカメラが壊れたというのはかなり痛いですね…orz 似たような境遇をしていた私にもその痛さが伝わってきます。。
私も10月分のバイトの給料で、11月の連休に旅行計画を立てていましたが計画がパーになってしまいました。。

>>ラシ316さん
こちらこそ、いつかしかの撮影巡業の際はお世話になりました。あの後、バイトでしたので非常に困難を極めました。。

私は謎のレンズ破損事件wのおかげでEF81-95牽引夢空間団臨やゴハチ浪漫奥利根共々撮影不可能な事態に追い込まれました。。しかし、広角レンズ(18-50mm)が生き残っていたので、浪漫奥利根を上野でバルブして一応参考記録とさせていただきました。
両方無事に撮影できていたこと、うらやましく思います。

どうやら、ゴハチと浪漫の組み合わせは冬にも実現されるかも…ということで…ちょっと情報があいまいですよね。

>>八トタ209さん
>ゆとりの件
あのときは、友人が知り合いと車で追っかけしようって誘われたので同行させていただきました。まず、先に寄居~用土間で狙おうとしましたが、撮影地到着あと1分のところで通過…次に新町~神保原間でEF64-1001を頭に一発、その後早川~根府川間の玉川橋梁俯瞰でもう一発、そしてゲッパを頭に真鶴~根府川間にて一発狙って締めとしました。
当時は天気がよかったので、撮影し甲斐がありました。

翌日も学校の休み時間の合間を縫って撮影に行きましたが、京浜東北に被られて撃沈orz

>京葉線信号トラブルの件
>山手転用車の西船橋行も初でしょうか。。。
おそらくそうなるでしょうね…それにしても、205系普通顔と「西船橋」幕の組み合わせはとても新鮮ですよねw しかし、それのおかげで地元~新木場間をいつもなら30分強で行けるのに、4時間弱かかってしまいました。。


長文乱文失礼でした。。
添付画像は昨日ちょこっと撮影してみた武蔵野205系M19編成です。

http://keiyoline.nomaki.jp

 

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