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Re: 御無沙汰してます  投稿者：tamo2  投稿日：2006年 2月15日(水)20時01分26秒 返信・引用   やぎむらさんご無沙汰です。 遂に此処まで来ましたね。もうすぐじゃないですか(^^) ２重反転ペラが一際光っています。 キャノピーが付いてるからアクアレースにも出られそうですね。 あ！でもエキゾーストパイプは突起物になるから出るなら無しにしないとね。 ３月は神戸空港から東へ飛んでいきますのでよろしくね。 http://homepage2.nifty.com/gouten/

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御無沙汰してます  投稿者：やぎむら  投稿日：2006年 2月14日(火)21時17分46秒 返信・引用   第1決定稿のご報告。 ん〜と、こだわりのエキパイは没になる可能性が「大」です。 取り合えずリンケージを作ってます。 ＠常態

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Re: ＦＦ９，ＦＦ７について  投稿者：雲山  投稿日：2006年 1月29日(日)00時04分38秒 返信・引用   tamo2さん、こんばんは。 > ブラシモーター・ブラシレスモーター共にアンプ側で行っています。 > どうしても出来ない場合を除いてニュートラルだけは出来るだけプロポ側でしないようにしています。ES−０１ではアンプ側で出来ませんのでプロポ側でニュートラルを出していました。 ありがとうございます。 幸い手持ちのアンプ(クアンタム・マイクロリバース、ノバック・SPY)共にマニュアルでニュートラル設定が出来るので、同じ方法を試してみます。 とりあえずは、プロポをばらしてリターンスプリングを外して、板バネに戻します(^_^) http://www.unzan.net/

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Re: ＦＦ９，ＦＦ７について  投稿者：tamo2  投稿日：2006年 1月28日(土)20時16分47秒 返信・引用   雲山さんこんばんわ。 > 船の場合全速で走らす事ってあまり無くて、むしろゆっくり目にのんびりと走らす事の方が多いので、一定開度を保てる方が良いのではと思うのです。 そうなんです。離すと戻ってしまうのは不便でカチカチが有るとよそ見してても開度を一定に保てます。この艦は何ノッチが丁度走らせ易いとか目安にもなりますし。 レーサーの様に全速を保つのも楽です。 > tamo2さんの場合、スロットルのニュートラル位置を変えているとの事ですが、ニュートラル位置の調整はアンプでやっていますか？それともプロポ側で調整できるのでしょうか(9CAPを使用しています)。 ブラシモーター・ブラシレスモーター共にアンプ側で行っています。 どうしても出来ない場合を除いてニュートラルだけは出来るだけプロポ側でしないようにしています。ES−０１ではアンプ側で出来ませんのでプロポ側でニュートラルを出していました。 http://homepage2.nifty.com/gouten/

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Re: ＦＦ９等改修〜  投稿者：tamo2  投稿日：2006年 1月28日(土)20時03分50秒 返信・引用   トムさんどうも。 >  保有艦のプロポのセッティングを変更・修正しました。 早速色々試されてますね。 説明書をじっくり読めば沢山のことが出来るように思います。 http://homepage2.nifty.com/gouten/

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Re: ＦＦ９，ＦＦ７について  投稿者：雲山  投稿日：2006年 1月28日(土)15時32分21秒 返信・引用   tamo2さん、皆さん、こんにちは。 フタバは対応が早くて、丁寧なのでいいですよね(^_^) 私もフタバのファンで、昔からフタバしか使っていません(笑) > 一定開度を保てるのは飛行機用のノッチ（カチカチ）が付いてる奴にニュートラル部分に切り溝を深く入れておく方法で私はこれを使っています。 > ニュートラルの位置を変えられるのが利点でスティック中央にせず前進側を広く取っておくとスムースな操作が得られます。バックの有効幅は少なくし開度を押さえておくとパニック時に対応できます。 今までは、スロットルはセルフニュートラルで使っていましたが、最近はリターンスプリング無しの方がいいんじゃないかと思っています。船の場合全速で走らす事ってあまり無くて、むしろゆっくり目にのんびりと走らす事の方が多いので、一定開度を保てる方が良いのではと思うのです。 tamo2さんの場合、スロットルのニュートラル位置を変えているとの事ですが、ニュートラル位置の調整はアンプでやっていますか？それともプロポ側で調整できるのでしょうか(9CAPを使用しています)。 http://www.unzan.net/

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ＦＦ９等改修〜  投稿者：JMSS・トム  投稿日：2006年 1月27日(金)23時23分14秒 返信・引用   どうもトムです。フタバからリターンスプリング各種合計５セット購入し、プロポ４台に追加しました。古いＦＦ９は、部品が無いとのことで追加できませんでしたが。＾＾； 保有艦のプロポのセッティングを変更・修正しました。スロットルに連動してエルロンを利かし、反トルクを防止したり、潜舵や方向舵の可動範囲を狭くし感度を低くしたりしております。ＳＷでオンオフできるので便利ですね。病み付きになりそうです。＾＾

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Re: ＦＦ９，ＦＦ７について  投稿者：tamo2  投稿日：2006年 1月25日(水)19時40分52秒 返信・引用   三好さんどうも。 > リターンスプリングは模型店とかに置いてあるよーなもんじゃないんですね。 あちこち探してみましたが模型屋には置いていないようです。 スロットルは好みが有りますね。 リターン式にすると手を離せば戻ってしまうので一定開度を保つのが困難です。常に全開なら関係ないですけど。 一定開度を保てるのは飛行機用のノッチ（カチカチ）が付いてる奴にニュートラル部分に切り溝を深く入れておく方法で私はこれを使っています。 ニュートラルの位置を変えられるのが利点でスティック中央にせず前進側を広く取っておくとスムースな操作が得られます。バックの有効幅は少なくし開度を押さえておくとパニック時に対応できます。 http://homepage2.nifty.com/gouten/

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Re: ＦＦ９，ＦＦ７について  投稿者：三好　隆  投稿日：2006年 1月24日(火)21時25分47秒 返信・引用   リターンスプリングは模型店とかに置いてあるよーなもんじゃないんですね。 モーター買いに行くついでにあちこちで聞いてみてメーカーに頼むしかないかと結論。 大したパーツでもないので自作したろかとか思ったんですが ちょーどよいバネがあるかどうかも微妙だったんで電話すっかと思ってたところですw http://blog.livedoor.jp/miyopee2004/

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Re: ＦＦ９，ＦＦ７について  投稿者：tamo2  投稿日：2006年 1月24日(火)20時40分53秒 返信・引用   雲山さんどうも。 > フタバに電話した時に、なかなか話が通じなくて困りましたが(^^; メール送ったらすぐに金額教えてくれました。 意外と安かったような？ 学生の頃、フタバの大阪工場に壊れた（壊した？）プロポを持ち込んで修理を依頼したところ、ちょっと待っててね〜って待合室に通されました。当然預けて修理する物だと思っていたら３０分もしないうちに直ったよ〜って持ってきてくれて無料だったんです。嬉しかった！ 通学路に工場が有ったし何時でも持ち込める安心感とサービスの良さでそれ以来フタバのファンとなりました。 http://homepage2.nifty.com/gouten/

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